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四川巴中龙门吊厂家,架桥机厂家,门式起重机厂家,桥式起重机厂家,提示在门式起重的安装及维护过程中，应始终遵守基本安全的措施，以防止火灾，触电和对人身造成伤亡的危险。包括以下几个方面：1.切勿将设备装置在不明液体管道上，以防止意外产生。2.切勿在雷电暴风雨天气期间安装电源线。3.切勿将电源端浸泡于水中安装。4.不论在任何情况下，所有涉及产品安装，改装及维护，在此之前将电源切断，在完成全部工作后，才能将电源接回。在规避了环境的相关安全问题以外。门式起重机安装的注意事项也做如下分析：1：试车前的检查应是在切断全部电源情况下进行。2：运行机构的制动器，调整不应过松或过紧，以不发生溜车现象和冲击现象为宜。3：轨道调直不但要校轨道垂直方向的弯曲，还要校侧向弯曲，因侧向不直时，门式起重机运行过程中轮子就会卡边，所以，侧向弯曲是校直的重点。4：压板可采用3号普通碳素钢，按要求加工焊接。5：两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。电话：15136788823【河南远东起重】
四川巴中门式起重机厂家,分析门式起重机事故的原因和预防措施。
1.事故的主观原因。
(1)驾驶员工作经验不足，思想麻痹。安装门式起重机后，盲目起重，无法仔细检查和评估起重物的重量。
(2)驾驶员非法操作，未严格遵守门式起重机吊装技术参数的严格规定，导致副臂过长，吊臂范围过大，造成事故。
(3)车辆管理部门缺乏管理，吊装作业时未安排专人进行现场指挥。
2.事故的客观原因。
(1)门式起重机无扭矩限位器装置，无法为驾驶员提供准确的技术参数，以避免此类事故。
(2)施工方未能向驾驶员提供吊装材料的详细信息。吊装时，连接臂仍躺在封闭车厢内，驾驶员无法在吊装车厢前详细观察和估计重量。
3.预防措施。
(1)加强对驾驶员的操作规程教育，使其能够熟练掌握相关技术。
(2)严格遵守《特种设备..监督条例》等法律法规的要求，驾驶员持证上岗，并定期对车辆进行检查、监督等。
(3)对于特殊现场的操作项目，吊装单位应进行详细的调查和论证，并制定详细的操作计划，并安排专职人员进行现场指挥。
(4)在车辆上安装扭矩限位器，从根本上消除因超负荷而带来的不规则隐患。
(5)选择吊装场地时，选择无软、塌陷、下水道井盖等平坦硬实的开放场地。
(6)维护起重机处于完整的技术状态，特别是经常检查主臂、腿缸、支撑垫、变幅缸等部件是否有裂缝、漏油等现象。
(7)吊装前，驾驶员估计每件等吊装物的重量，严禁盲目吊装。
四川巴中门式起重机厂家,提示门式起重机吊钩疲劳断裂是由于过度的循环载荷而发生的材料失效。在终的疲劳断裂之前，会产生许多不同的微裂纹，终重复的动态载荷会传播裂纹。当疲劳断裂发生，很大程度上取决于材料的类型和形状。疲劳断裂是在施加应力时引起的。这个过程可以重复数百万次，然后疲劳破坏足以导致材料失效。疲劳断裂由许多变量决定。材料选择重要。例如，铝比诸如钢的材料具有更小的抗疲劳性。此外，尖锐角的材料比具有圆角边缘的材料更容易断裂，因为尖角起应力集中器的作用，成为初始微裂纹的核心点。另一个原因是压力正在循环应用。如果压力可以在数量上减少，那么疲劳断裂的风险就会减少。门式起重机制动系统衰减或制动衰减是重复或持续施加制动后可能发生的制动功率减少，特别是在高负载或高速条件下。刹车失灵是由制动表面积聚的热量以及随后的制动系统组件中的变化和反应引起的，并且可以通过鼓式制动器和盘式制动器来实现。适当的设备和材料设计和选择以及良好的冷却可以显着减少刹车失灵。在高性能驾驶时，刹车失灵常发生。由于配置的影响，这种情况在鼓式制动器中更普遍。盘式制动器对制动器褪色的抵抗性更强，因为热量可以更容易地从转子和垫片上排出，并成为大多数门式起重机前轮制动器的标准配置。
四川巴中门式起重机厂家,提示在使用双梁门式起重机前了解哪些
1、重量参数。按双梁门式起重机规定的重量使用，不得超载。由于不同的起重机材料厚度、长度不同，因此其承载能力也有所不同。
2、高度参数。施工中要找出厂房高度是否适合使用门式起重机。定制门式起重机在生产时，不但要确定起重量，还要确定产品的高度.跨度，因此在作业前要弄清厂房的高度，比较下，能否将吊车移至厂房，如果高度不对，还是不能搬入厂房。
3、双梁门式起重机的间距。双梁门起重机的外径应在堆场货物与运输车辆通道之间留出一定的空间，以便于作业。便于装卸作业。普通运输车辆在跨距内装卸时，应保持其与门腿的距离0.7m以上。吊挂工具不工作时，要与运输车辆保持0.5m以上的距离，货物通过门腿时，应在0.5m以上距离。
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