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广东湛江单梁行吊厂家,双梁行吊厂家,天车天吊厂家,行车起重机厂家,提示单梁行吊在进行作业的时候也要遵守相关要求：1、单梁行吊械操作人员经过考核，取得操作证后方可上机操作。且对产品使用前相关人员应详细阅读行吊厂家提供的使用说明书。2、在进行作业的时候司机正确掌握行吊的工作幅度与起重量之间的关系，严禁超载起吊，超范围起吊，了解所吊货物的重量，对升降、变幅、旋转等动作及其它安全装置进行空车操作试验，若无异常情况，方可进行吊货工作，且作业中司机应集中思想，密切注意船上情况，起吊货物或改变货物运行方向之前应先发出信号。3、单梁行吊遥控器上有急停按钮、启动键、上、下、左、右、前、后等按键。4、单梁行吊在运转工作时，吊运货物严禁从人头越过，操作中应严格执行“安全起吊”制度，即将挂货物的索具提升拉直，对准中心线，然后安全起吊，严禁使用拖钩作业，司机在工作中应细心倾听机械设备的运转声音，发现异常，停机，待排除故障后方可继续作业。电话：15136788823【河南重标起重】
广东湛江单梁行吊厂家,单梁行吊主要部件及零部件的检修工作。下面给大家介绍的是单梁行吊主要部件及零部件的检修：
1.对滑轮的检查。主要在槽底磨损量是否超标和铸铁滑轮是否存在裂纹。
2.检查减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响，就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。
3.检查制动器的性能、状况。制动器是起重机上重要的部件，直接影响各机构运动的准确性和可靠性。因此，要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况，观察制动闸瓦的开度及摩擦元件刹车皮的磨损情况。
4.检查各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。
广东湛江单梁行吊厂家,单梁行吊起止出现摇晃的原因：
1、传动件产生磨损间隙。如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动，传动轴的连接螺栓与孔的间隙磨大。
2、车轮结合键松动。
3、某一车轮转动不灵。因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵活，停车时该轮先停。
4、分别驱动的起重机两侧制动器的制动力矩不一致，停车时一个制动轮已停住，另一个还在继续转动。由于车体扭晃，两侧车轮随之作相应的转动，从而使车体的传动部件受到多次的反复冲击，加速齿轮和键等结合零件的磨
(零部件失效的一种基本类型)。严重的扭晃还有将传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)扭断的危险。使桥架变形。由于桥架在同一时间一侧超前，一侧滞后，而在回弹的一瞬间，超前一侧却滞后，滞后一侧即超前。这样前后振荡扭晃，使桥架与横梁连接处产生塑性变形或开裂。
广东湛江单梁行吊厂家,提示如何排除单梁行吊电气故障：
1、程序检查法：单梁行吊是按照程序运行的，特别是可编程控制器控制的到单梁行吊。它每个环节都有一个独立的控制电路。程序检查法就是要确认故障发生在哪个控制环节。是起升机构还是运行机构上，尽量缩小故障范围。明确排除故障方向，这种方法不仅适用于有触电控制系统。
2、电阻测量法：在断电情况下，用电阻挡测量电子电路的阻止是否正常。或电气线路的通断情况，判断有无故障，因为每个电子元件的正反向阻值不同。任何一个电气元件也都有阻值。连接元气件的线路或开关，电阻值不是零就是无穷大，因此测量他们的阻值大小和通断情况就可以判断电子(气)元件的好坏。
3、电位测量法：在通电情况下，测量各电子或电气元器件的两端电位确定故障部位
4、短路连接法：当怀疑某处某个触点或某些触点故障时。可以用导线把某触点后某些触点短接后通电，观察故障现象是否消失。
5、断路法：有时单梁行吊控制线路还可能出现一些特殊故障，查找此类故障的方法就是断电法。即将怀疑有故障的触点断开，如果故障消失，就说明判断正确。
6、代替法：当根据以上方法查找出故障出自于某触点或某块电路板时，将有问题的元件或线路板取下。用新的元件或线路板代替，若故障消失。则判断正确;反之则需继续查找。
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