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阜新面临新机遇

张天维对证券时报记者表示，如何让资源枯竭型城市重焕青春，是世界范围内普遍面临的问题，在这方面德国鲁尔和法国洛林的经验值得借鉴。辽宁省有一个突破辽西北的发展战略，这相当于是一个脱贫攻坚计划，目的是通过高铁建设拉动朝阳、阜新等几个地级市的经济，让朝阳和阜新等地融入京津冀经济圈， 承接京津冀地区的产业转移，借以发展区域经济。

据了解，张天维所说的高铁建设，即是正在建设当中的京沈高铁，该高铁预计今年年底建成通车。京沈高铁起自北京，途经河北承德、辽宁朝阳市、阜新市，终至沈阳。

京沈高铁全线通车后，将进一步扩展东北地区高铁网覆盖面，加快形成东西并举的进出关高铁通道，极大方便沿线群众出行，对促进区域经济社会发展、助力东北全面振兴，具有十分重要的意义。

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“京沈高铁开通后，辽宁省的朝阳市和阜新市到达北京的时间将缩短为1~2小时左右。”张天维介绍说，“前几天我们刚刚从朝阳调研回来，朝阳市为了迎接这一重要发展机遇，已经开始行动起来。”

据了解，最近几年，与阜新市相邻的朝阳市发展势头相对较好。特别是鉴于京沈高铁正式开通之后，朝阳前往北京的时间大大缩短，为此朝阳市提出了打造“北京后花园”的口号。

与朝阳相邻的阜新，能否抓住这一历史机遇同样非常重要。如果能够成功抓住这个重大机遇，那么地方经济也就能够顺势发展起来，百姓的收入也将会有所增加，城市的房价也有望摆脱低迷的局面。

“从发展的角度看，朝阳和阜新所在的辽西区域并非没有机会，该区域在未来不排除成为潜力板块的可能。”张天维认为。