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在冲压加工厂，铝合金冲压件因为材料相对金属铁而言较软，价格比较昂贵，且容易断裂以及部分铝合金产品还需后续加工，如拉丝﹑阳极处理等，在冲压生产时特别容易产生顶伤﹑刮伤，所以在模具制造方面确定要特别注意以下几点：
1.对于不影响工程数的情况下冲孔尽量排在后面工程冲孔，甚至对于冲孔数量较多的产品可考虑多做一个工程也要将冲孔排在后面冲。
2.铝料较软且模具较容易堵料，故在设计模具放间隙时宜放双边料厚10%的间隙，刀口直深位以2MM较为合适，锥度以0.8-1°为合适。
3.折弯成型时，因铝料在折弯时容易产生铝屑，会造成点伤﹑压痕，铝原材需贴PE膜，在滚轮及电镀的情况下，成型块以抛光镀硬铬为佳。
4.对于需阳极后加工的冲压件，如有压平﹑推平工序180°，产品不可全部压合，全部压合会产生吐酸现象，需留0.2—0.3MM的缝，以便酸液顺利及时流出，故在此工序上需要做限位块并标定模高于模具上。
5.因铝料较脆，容易开裂，特别是在反折边的情况下，故尽量不要做压线，即使要做，也要将压线做宽一点，打浅一点。
金属五金冲压件锻造注意点以及表面拉毛是怎么回事【一】、不锈钢五金冲压件模具锻造注意点
为确保不锈钢五金冲压件模具锻造的整体质量，除了要做好不锈钢五金冲压件模具生产的材料选择，规范不锈钢五金冲压件模具锻造的步骤，也应综合把握不锈钢五金冲压件模具锻造期间的注意点。一般来说，不锈钢五金冲压件模具锻造的要点，可归纳为：锻造技术、锻造时间、锻造力度三方面。
1、不锈钢五金冲压件模具锻造技术
不锈钢五金冲压件模具锻造技术是从锻造人员的工艺角度上，把握不锈钢五金冲压件锻造的要点。如果加工人员在规范金属五金冲压件模具锻造方法的基础上，能够准确把握模具锻造实践的着力点，准确地敲打不锈钢五金冲压件模具锻造的位置，就可以避免不锈钢五金冲压件模具锻造期间，出现残留锻造缺陷的问题，后期进行模具调整时，自然也就减少了金属五金冲压件模具损坏的可能性；反之，如果不锈钢五金冲压件模具锻造人员无法完全掌握模具锻造的技巧，模具材料就无法实现标准化、规整化生产。这也解释了为什么部分不锈钢五金冲压件模具生产过程是一气呵成，而部分不锈钢五金冲压件模具锻造过程需要后续进行调整的问题。
2、不锈钢五金冲压件模具锻造时间
不锈钢五金冲压件模具锻造时间，是从不锈钢五金冲压件模具生产材料的物理特性视角上，把握不锈钢五金冲压件模具锻造制造的方法。不锈钢五金冲压件模具锻造期间，生产人员要把握小同生产材料的熔点变化。一旦不锈钢五金冲压件材料达到熔点后，立即进行锻造，而小是待材料完全融化，或者还未出现物理变化时进行锻造，这也是不锈钢五金冲压件模具锻造需要把握的要点之一。
3、不锈钢五金冲压件模具锻造力度
不锈钢五金冲压件模具锻造力度的把握，是指锻造时模具重新塑性时，需把握的不锈钢五金冲压件模具锻造强度。尽量避免不锈钢五金冲压件模具锻造时，出现锻造强度过大，致使不锈钢五金冲压件模具变形、弯曲的问题出现，影响不锈钢五金冲压件模具的美观性。
【二】、汽车冲压件表面拉毛是怎么回事
在汽车冲压件加工厂的冲压生产过程中，有时会出现拉毛现象，它不仅降低了生产过程的稳定性和生产效率，也使冲压零件报废率上升。另一方面它也会使模具发生严重的磨损，降低模具寿命和汽车冲压件精度，增加修模次数和生产停机时间。那么五金冲压加工过程中的拉毛现象到底是怎么回事呢？
不锈钢冲压件表面拉毛的实质就是模具与汽车冲压件表面出现粘着咬合。这是一种质量缺陷。汽车冲压件表面拉毛多数是由于零件和模具表面局部出现咬合，模具间隙不稳定导致的。汽车冲压件表面拉毛会导致模具不稳定和影响汽车冲压件的精度。
改变汽车冲压件表面拉毛的方法有多种，它的基本原理都是通过改变模具与被加工的零件之间的摩擦，使零件不易粘在模具上。
南皮县润杰五金制造有限公司（http://www.rjwjzz.com）主营多种不同型号的汽车冲压件、冲压拉伸件、钣金冲压件，等各类五金产品，并可根据客户的需求新产品。我们以优良的服务产品获得了广大客户的赞誉及肯定，业务范围遍及各地。并为外贸公司代加工。
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