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钣金冲压件加工工艺流程介绍跟焊接工艺优化应用一、钣金冲压件加工工艺流程介绍
钣金冲压件加工是钣金技术支援需要把握的枢纽技术，也是钣金制品成形的重要工序，总之板件结构件的加工效果影响是直接的，需要制造厂家予以重视。经过多年的发展，板件结构件加工行业已经逐渐形成化、规模化的行业特征。钣金冲压件加工涉及的工艺流程较多，在接下来的文章里小编就给大家介绍一下其中的一些工艺流程知识吧。1、拉丝：指使用拉丝机和砂带对工件表面进行的一种纹路处理的过程。2、钻孔：指在钻床或铣床上使用钻头对工件进行打孔的工艺过程。3、倒角：指使用模具、锉刀、打磨机等对工件的尖角进行加工的工艺过程。4、校平：指工件加工前、后不平整，使用其他的设备对工件进行平整的过程。5、回牙：指对预先攻有牙的工件进行二次螺牙的修理的过程。6、贴保护膜：指使用能保护工件表面的薄膜对工件表面进行防护的工艺过程。7、撕保护膜：指对工件表面保护薄膜进行的清理过程。8、校形：指对已加工成形出来的工件进行调整的工艺过程。
二、汽车车身激光切割钣金件焊接工艺优化应用
针对焊接的工艺特点，焊接工艺优化从技术角度主要包括焊点布置优化，激光切割钣金件基于其他竞争车焊接设置情况及实验分析，对焊点数量及布置形式进行优化，主要包括焊点间距变大，双排焊点变单排焊点。
涂装工艺优化主要是指针对如机舱横梁等外制涂装件，可通过涂装内制化实现零部件成本下降。
冲压新技术应用主要是指先进成形工艺应用。
近些年随着技术的发展新型成形工艺不断涌现，目前已经实现量产应用的主要有热成型工艺、辊压成形工艺、液压成形以及旋压成形等工艺，这些工艺能够提高零部件性能，同时实现一定的经济效益。
另外，冲压工艺优化过程中通常会结合同步工程进行工艺优化和可行性的验证。车身激光切割钣金件的同步工程(SE)是指设计人员在汽车设计早期阶段基于CAE辅助设计针对车身激光切割钣金件冲压全过程进行数值模的方法。
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