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泸州市彩色透水混凝土材料 压模地坪 压印混凝土

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品牌: 鑫琦源
铅笔硬度: 2h
透水系数: 0.02cm/s
基层强度: c25-c30
单价: 5.00元/平方米
起订: 100 平方米
供货总量: 999999 平方米
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 四川 自贡市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2024-05-17 09:38
浏览次数: 21
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公司基本资料信息
详细说明
 透水混凝土与普通混凝土的透水性能区别:

1、普通混凝土路面阻碍了雨水的下渗,使得雨水对地下水的补充被阻断,再加上地下水的过度抽取,城市地面容易产生下沉。

2、普通混凝土路表面,轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中,轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间,待轮胎滚过,空气又会迅速膨胀而发出噪声,雨天这种噪声尤为明显,影响了居民的生活与工作。

3、普通混凝土路面为不透水结构,雨水通过路表排除,泄流能力有限,当遇到大雨或暴雨时,雨水容易在路面汇集,大量集中在机动车和自行车道上,导致路面大范围积水。

4、普通混凝土路面使城市空气湿度降低,加速了城市热岛效应的形成。

5、普通混凝土路面是“死亡性地面”,会影响地面的生态系统,它使水生态无法正常循环,打破了城市生态系统的平衡,影响了植被的正常生长。

6、透水混凝土拥有15%-25%的孔隙,能够使透水速度达到31-52升/米/小时,远远高于有效的降雨在排水配置下的排出速率。

对于轻载车道或停车场等道路混凝土面层要保持在100m/b[上,才能更好的保证道路稳定性、实用性。在综合考虑混凝土结构的情况下,可适 当调整面层厚度,但总体来说不能低于70too。因此,在考虑彩色混凝土透水路面经济性、适用性,及其使用场景的基础上,需要重点关注混凝土结构厚度及硬度等级两方面的内容。 

 

基层结构。彩色混凝土透水路面质量与基层关系密切,由于其透水性,地表水会直接通过混凝土路面渗透到基层,造成基层不稳问题,而基层不稳就会破坏路面,所以,现场施工过程中需要根据路面使用要求选择满足渗流条件、承载能力的结构层。

 

 

使用全透水层对于人行道、园林道路等要满足人行需求,同时考虑生态因素,可以结构,基层由素土层夯实,再铺设级配碎石或砾石;一般轻载荷停车场,要确保承载要求多 选择高 度混凝土,并设计一定的厚度,考虑地表水对基层的影响,可以使用商品混凝土结构层,增加硬度及基层的隔水层作用。

 

原文链接:http://www.knots.cn/chanpin/show-113131.html,转载和复制请保留此链接。
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