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浅谈船瓶加工分类及如何挑选到(一)、浅谈船瓶加工分类
船瓶等玻璃器皿加工分为两类，一类属于技术加工，包括爆口、烘口等热加工和研磨、抛光、车刻等冷加工；另一类属于艺术装饰，包括彩绘、堆釉、晶花、蒙砂、喷砂、热态喷涂着色等装饰。其中车刻不仅是一种技术加工，也是一种传统的装饰方法，它是将透明、光亮、洁净的玻璃通过的加工方法和的车刻技艺来展示别具一格的艺术效果。
车刻分为磨平板、草刻、精刻、雕刻、组成车刻纹样的要素主要有圆点、尖口、大杠、丝、棱面等。圆点可以单独使用，也可以组合群化；尖口有粗细之分，常以百结、转轮、扇头、菊花、雪花等组合纹样出现，在车刻中常被用做主体；丝是细而浅的沟痕，在车刻纹样中给人以纤巧柔美的感觉；杠是较粗而深的沟纹，直杠刚劲挺拔，曲杠流畅秀美，主要用来分割空间，构成骨架，玻璃的折射主要由它来体现；棱面常用来处理难以施行精细加工之处，如手工工艺酒瓶的口部、颈部和下部。
船瓶彩绘是将色釉通过网版印花、喷花、或贴花工艺涂于酒瓶表面，干燥后在烤花窑内焙烤，使釉料烧结在制品表面。
熔制既可以在坩埚窑中进行，也可以在小型池窑中进行，温度大约1300℃左右。
烤花的目的是使玻璃色釉软化并牢固黏附于制品表面，使花纹图案变成平滑、色彩鲜艳、富有光泽的玻璃态，一般烤花温度控制在玻璃软化温度以下20℃。
船瓶堆釉装饰就是把堆釉粉与黏合剂调和成软泥，然后用手工或模具将软泥捏制成或压制成各种花纹图案(如人物、花草等)贴在玻璃器皿上，在580-600℃烧结，使堆釉图案牢固黏结在制品表面上，然后再按图案的要求涂上各色釉料，在炉内于580℃下焙烧既彩色浮雕。
晶华装饰，又称冰花，是用颗粒状的低熔点铅硼硅酸盐玻璃烧附在船瓶表面，然后施涂金或其他贵金属花饰，使得制品表面图案富有立体感，花纹造型具有不定向散射，使之具有富丽堂皇的效果。
热态喷涂着色是以蒸、喷、浸等不同的方法使金属或金属在玻璃制品表面形成薄膜，由于薄膜的干涉效应，使制品显现出各种不同的色彩。
船瓶是一种特别的工艺品。不管从酒瓶外型、书画图画、诗词文学、酒名酒标，都有丰富的文明内在，有着较高的艺术欣赏价值。如酒瓶外型为陈腐的傩戏脸谱，面目狰狞，眼球凹陷，眉毛上挑，鼻梁挺拔，嘴唇紧锁，表现一种初始粗暴的美。在酒品包装上又泛起纸质酒瓶，玻璃陶瓷酒瓶来说简便平安，不易破碎，便于运送，本钱较低，经过船瓶珍藏，可以见到酒类包装的工艺提高。
我国船瓶有着悠久的开展历史，从现代的各种原料到如今的各种玻璃原料与工艺，船瓶逐步将时髦与古典联络，愈加表现民族特征。
(二)、如何挑选到玻璃瓶
1、玻璃瓶体要纯净和通透。如果玻璃瓶看上去有杂质、有气泡的话，会显得粗糙，影响玻璃杯的美观度。
2、瓶口要平滑整齐。这一方面影响了喝水时候的舒适度，直接影响了玻璃瓶的密封性。
3、玻璃瓶体偏厚为佳。玻璃瓶有厚有薄，就材质和质量来说尽量挑选比较厚实的玻璃瓶，这样既能在程度上隔热、损。
4、择硼硅玻璃。、的玻璃瓶一般选的材料是硼硅玻璃，因为这种玻璃瓶耐热、耐冷和损的性能都非常好。
透明性好：尽管玻璃工艺酒瓶有棕色、墨绿等多种色调，但除开啤酒瓶来说，大多数的龙瓶都是无色透明的，可以清楚的观察到内部灌装量、酒的清澈度，以及是否有沉淀等。便于消费者选择，放心饮用。
化学稳定性良好：容器材料的好坏直接关系食品的性，因此多对此都极为重视。用龙瓶作为酒水类饮料包装容器时，因为其化学稳定性，没有来自容器材料的溶出物。与其他容器相比，了食品的性，这是玻璃瓶于其他容器非常重要之处。
密封性好：无论是啤酒、白酒还是葡萄酒，龙瓶都能的密封。与大多数的塑料和纸容器不同的是，玻璃容器不具通气性，不仅可以防止瓶中酒水挥发，还能防止外界空气对酒水产生的影响。
耐压性强：龙瓶虽然碰撞易碎，但对于盛装酒水而言，还是不足以让其变型破裂。但要注意玻璃表面如有擦伤或碰伤，会降低其耐压强度。
由于龙瓶实际测量的困难以及获得信息的有限性，大多数情况下，龙瓶实际测量数据还不足以用来诊断龙瓶熔窑熔制工况，不足以用来确诊问题所在并为熔窑改造提供依据。龙瓶在使用中具有的形式和原理，能够在的生产和制作中产生重要的性能和价值。除了对正在运行的熔窑进行诊断分析，有时还要对新窑型以及龙瓶技术改造新方案进行论证，物理模拟和数值模拟方法将是另外两个的方法。龙瓶的实际测量和工艺技术需要按照的方式和原理进行生产和制作，按照的方式进行制作，在实际工作中的性能趋势。
物理模拟方法是再现龙瓶熔窑中玻璃液流动工况的方法之一。在流体力学领域大量使用模型实验来研究工程问题。物理模拟以流体力学的相似定律为指导，建立对应熔窑龙瓶的模拟液运动模型，在相似的边界条件作用下，可以观察、测量和拍摄模拟的流动形态和温度分布，通过改变方案，研究模拟的玻璃液变化规律，帮助诊断窑型变化以及其它工艺参数变化引起的玻璃液流动形态变化，确定相应流动形态对玻璃液熔制工艺的影响。例如研究飞机飞行中的浮力和阻力等动力学数据，不可能在天空上直接测量，只能采用相对运动原理，通过模型试验测试飞行中空气动力学数据并进行改进工作；研究水利工程中大坝和水与泥沙的相互作用，模型试验也是非常有力的工具。熔窑中玻璃液流运动规律也可以通过模拟试验的方法来进行研究。
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