新疆高粘度泵厂家~世奇油泵~厂家订做LC罗茨泵

 LC罗茨泵，分皮带传动和齿轮减速器驱动两种形式，此泵具有:低转数、效率高、体积小、流量大、消耗功率小、自吸能力强、不用引油、使用方便等特点。可广泛用于输送石油及石油产品（汽油可换铜泵叶）和工厂输送各种油类和液体。如原油、油漆、润滑油、玻璃胶、油脂酸、牙膏和淡碱性（肥皂加工）液体等；食品加工可输送各种液体，如豆浆、酵母、糖稀等。装卸各种油槽车及油轮等速度快、效率高、使用方便，可以正反转工作。
LCW罗茨泵解决输送沥青及冷凝油改制而成的，在泵壳外表或端盖加保温层，利用蒸汽或导热油循环对泵的工作室进行保温，从而对泵的连续工作和间歇工。
本系列泵由泵体、泵盖、轴、齿轮、转子、填料、压盖等部件组成，该泵有带传动和齿轮减速机驱动两种形式，可以反转作用，轴两端处装有骨架耐油密封，中间装有回油装置，以防进气或漏油。
LC罗茨泵要用于石油.化工.冶金.矿山.电站等职业油类介质的转输.增压.燃油喷发等以及大型机械设备中稀油循环中，在各类机械设备中均可做光滑泵运用.
LC罗茨泵的关键零件是转子，而转子的关键是它的型线。通常使用的转子型线有圆弧齿形、渐开线齿形和摆线齿型等。近年来由东北大学提出的“圆弧→渐开线→摆线”型转子型线气阻大，了泵在低压下的性能，提高了泵的抽气效率，较广泛的应用。相信今后还会出现新好的罗茨泵转子型线，使罗茨泵的工作性能进一步提高。转子横截面的外轮廓线即为转子的型线。
影响高粘度泵工作寿命的因素同机械密封泄漏原因
　　{一}、影响高粘度油泵工作寿命的因素
　　采油高粘度油泵作为一种广泛用于高产稠油井开采的采油机械已有20多年的历史。高粘度油泵的结构简单，特别适合于高粘度、高含砂量的油井，并且有较高的工作效率。目前国内已经具备单独生产各型高粘度油泵的条件，由于材料缺陷，其最大扬程、寿命均与同型号的国外产品存在差距。高粘度油泵定子材料受多种因素的影响，引起橡胶的物理性质发生变化，使橡胶过早老化，缩短了高粘度油泵的工作寿命，限制了高粘度泵的使用范围。高粘度油泵定子橡胶材料的改进和高粘度油泵结构的优化设计，是提高采油高粘度油泵性能和工作寿命的重要途径。
　　1、高粘度油泵的结构和工作原理
　　高粘度油泵是一种螺旋杆齿轮泵，其基本构件是转子和定子。转子是一个有平滑螺纹槽的单头螺杆，其横截面为圆形，圆心与螺杆的回转中心存在偏心距。转子一般由结构钢制造，并镀铬。定子是一个有平滑螺纹槽的双头螺母，由钢制外壳和耐油、耐磨的橡胶内衬粘结而成，其内径与转子外径相等，导程和偏心距都是转子的2倍。这样，在定子的内螺旋面和转子表面间就形成一个一个的封闭腔室。当定子一转子副中靠近吸入端的第一个腔室的容积增加时，在它和吸入端的压力差作用下，油流便进入第一个腔室。随着转子的转动，这个腔室开始封闭，并向排出端移动。就这样，油液通过一个一个封闭的腔室从吸入端推挤到排出端，压力不断升高，排量非常均匀。
　　2、影响高粘度油泵工作寿命的因素
　　橡胶弹性内衬材料承受的负荷有转子对它的挤压、定子和转子之间的高速滑动摩擦、转子绕定子轴线行星回转时产生的离心力对定子内衬的冲击；摩擦和冲击机械能产生的热能，使内衬橡胶温度升高。由于橡胶为绝缘体，热量不能有效扩散.再加上井下温度的作用.热能最终影响合成橡胶的物理性质，使橡胶老化变脆，在转子的交变载荷和流体压力作用下逐渐失去弹性。
　　橡胶内衬材料产生的裂纹逐渐增多，最终形成橡胶碎片，导致定子失效。
　　油井中的砂子极具磨砺性，对泵、杆柱和油管均造成磨损。
　　原油中含有相当数量的芳香族、H2S和CO2气体。芳香族化合物使定子膨胀，H2S和CO2气体会使定子橡胶脆化、硬化，以致破坏。
　　{二}、双螺杆泵机械密封泄漏原因分析
　　1、机械密封自身性质引起的泄漏
　　(1)摩擦副选材不当引起的泄漏。摩擦副所用的材质耐磨性差、摩擦系数大、端面比压(包括弹簧比压)过大等，都会缩短机械密封的使用寿命。
　　(2)辅助密封圈引起的泄漏。动环的辅助密封圈过盈值太大，密封圈和轴的摩擦力增大，弹性力不能克服该阻力阻碍动环的轴向滑动，得不到补偿位移，使两环密封作用力下降，以致泄漏。
　　(3)弹簧失效引起的泄漏。弹簧通过辅助密封圈保护，一般不会和输送介质相接触，但若弹簧密封圈密封失效，或由于泄漏孔堵塞、油品反串，都会使弹簧接触油品，引起弹簧失效，进而导致机械密封的失效。
　　2、安装不当造成的泄漏
　　(1)高粘度油泵安装过程中密封端面不平或变形，安装前没有检查平面度以及安装时密封面受到碰伤。
　　(2)动、静环不同心或尺寸有误，以及损坏或未被压紧。
　　(3)静环端面与轴中心线垂直度误差过大。
　　(4)密封端面有异物。
　　(5)高粘度油泵机械密封调整垫和弹簧压缩量不合适，弹簧无法调整动环的轴向浮动量，两密封端面没接触或密封过紧。
　　(6)高粘度油泵安装机械密封时压缩量过大，端面比压大，摩擦副因密封面微凸体开始接触而使温度升高发生干摩擦，导致摩擦副端面严重磨损、擦伤。
　　(7)动环卡住，两密封端面没完全贴合。
　　(8)静环密封圈过松，当动环轴向浮动时，静环脱离静环座。
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