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厚壁弯头使用 的耐磨钢作为基础材质，能都用于多种情况的管道系统中。如磨料磨损、腐蚀磨损、冲蚀磨损、冲击磨损等。
磨损是厚壁弯头损坏的主要形式之一，磨损造成了能源和原材料的大量消耗，根据不完全统计，能源的1/3到1/2消耗于摩擦与磨损。
近几十年来，低、中合金耐磨钢的开发与应用发展很快，由于这些钢具有较好的耐磨性和韧性，生产工艺较简单，综合经济性合理，在许多工况条件下适用，而受到用户的欢迎。这也使得厚壁耐磨弯头的应用 加广泛，成本也越发的低廉。
用于石油气管道工程，天然气管道工程，化工厂，电厂，造船厂，制药，乳品，啤酒，饮料，水利等。
埋地管道安装质量控制与油气管道造成腐蚀的类型
【一】、化工管道安装的质量控制
1、化工管道阀门安装质量控制
化工管道阀门安装时必须要考虑到后期维护管理的便捷性，具体来讲：①阀门安装时要保持手轮间的距离不小于100mm；②水平安装时，为了方便操作，经常使用的阀门手轮不能高于操作平台或地面1.2m。不经常使用的阀门，其手轮高度可控制在1.5-1.8m之间。③阀门要错开安装，保持管道的间距，大阀门安装时要采用起吊工具。④明杆式阀门安装要多考虑阀门开启时是否会影响人员正常通行；阀门安装时，要注意阀门的的方向、压力，按图纸的要求和标示进行正确的安装，以免由于方向或者压力的错误，导致装置开车过程中发生事故。
2、管道防腐工程质量控制
现阶段，针对化工管道的防腐保护以石油沥青防腐层和环氧煤沥青防腐层工艺居多。石油沥青防腐层价格相对较低，但对环境有一定污染。相比之下，环氧煤沥青防腐层更加便捷与先进。在防腐工艺施工前，应先对管道取喷砂除锈，确保管道表面没有任何的锈蚀与油污，其表面的粗糙度应控制在40-80μm之内。喷砂除锈后要在不锈钢三通管道上均匀刷上底漆，底漆干后再均匀刷面漆，确保涂刷的均匀性；在刷涂完成后平整缠绕上玻璃布，并在玻璃布上涂上面漆。待管道环氧煤沥青完全干固之后便可进行埋管施工。
3、焊接工程质量管理
根据焊接工艺，做好焊接前、焊接施工中以及焊接完成后三个阶段的质量控制。首先，在焊接前，对焊接材料、零部件进行检查，确定焊接材料的质量和数量。同时，对焊接施工人员做好岗前培训工作，要求施工人员熟悉焊接工艺操作的规范流程以及相关指导书。其次，在焊接施工中，严格遵循作业流程按部就班进行焊接，要求焊接完一段再进行另外一段的焊接，焊接时要注意焊接的严密性。
化工管道在安装过程中可能遇到各种质量问题，而本身管道的安装环境和技术性也具备很大的灵活性。因此，作为现场施工和管理人员，首先要熟悉图纸内容和施工的相关规范，然后做好现场安装质量控制，及时掌握好施工动态，出现问题要组织相关单位进行讨论商议，共同得出解决方案，使得工程能够按时、保质、安全、顺利和按期完成。
【二】、造成输油管道腐蚀的主要类型
输油管道腐蚀通常属于电化学腐蚀，且绝大多数表现为局部腐蚀，即腐蚀主要集中在金属管道表面的一定区域，而表面的其它部位则几乎未被破坏。长输管道常见的腐蚀类型有：孔蚀、缝隙腐蚀、电偶腐蚀、应力腐蚀、细菌腐蚀等。
一、孔蚀
孔蚀是指腐蚀集中于金属表面的很小范围内，并深入到金属内部的孔状腐蚀形态。一般是孔径小而深度深。蚀孔通常沿着重力方向或横向发展，蚀孔一旦形成，具有“深挖”的动力，即向深处自动加速进行。
孔蚀通常发生在表面有钝化膜或有保护膜的金属上，是一种最常见的局部腐蚀形态，它常常引起严重破坏事故，是一种破坏性大而又难以及时发现的腐蚀形态。
二、缝隙腐蚀
许多金属构件石油螺钉、铆、焊等连接的，在这些连接件活焊接接头缺陷处可能出现现摘的缝隙，其缝宽(一般在0.025~0.1mm)足以使电解质溶液进入，使缝隙内金属与缝外金属构成短路原电池，并且在缝内发生强烈的腐蚀，这种局部腐蚀称为缝隙腐蚀。例如在法兰连接面、螺母押金面、管道锈层下金属表面均可能发生这类腐蚀。
几乎所有的金属和合金、所有的介质都会引起缝隙腐蚀。但其中又以充气的含活性阴离子的中性介质最易发生。因此，缝隙腐蚀是一种比孔蚀更为普遍的局部腐蚀。遭受缝隙腐蚀的金属，在缝隙内呈现深浅不一的蚀坑或深孔，其形态为沟缝状。
三、电偶腐蚀
当电极电位不同的金属或者合金在同一电解质溶液中接触时，由于腐蚀电位不相等有电流流动，使电位较低的金属溶解速度增加，而电位较高的金属，溶解速度反而减小，这就是电偶腐蚀，亦称接触腐蚀或双金属腐蚀。
电偶腐蚀实质上是由两种不同的电极构成宏观原电池的腐蚀，它是一种很普遍的局部腐蚀类型。当两种金属在介质中接触时，便构成一个宏观电偶腐蚀电池。腐蚀电位较低的金属由于和腐蚀电位较高的金属接触而产生阳极极化，其结果是溶解速度增加；而电位较高的金属，由于和电位较低的金属接触而产生阴极极化，结果是溶解速度下降，即受到阴极保护。电偶腐蚀与相互接触的金属在溶液中实际的电位有关，一般来说，两种金属的电极电位差愈大，电偶腐蚀愈严重。
四、应力腐蚀
由残余或外加里导致的应变和腐蚀和联合作用所产生的材料破坏过程成为应力腐蚀。应力腐蚀开裂是不锈钢三通管道腐蚀事故的主要破坏形式之一，对生产的危害极大。
金属在应力与化学介质协同作用下引起的开裂(断裂)现象，叫做金属应力腐蚀开裂(断裂)。它随应力状态不同呈不同的腐蚀破坏形态。一般而论，管道的金属组织结构难免没有缺陷，材料表面也总会存在电化学不均匀性。金属表面的缺陷部位或薄弱点电位比其它部位低，是个活性点，为应力腐蚀提供了裂纹源。如果材料表面已经有划痕、小孔或缝隙存在，它们就是现存的裂纹源。在腐蚀介质和拉应力的联合作用下，裂纹源有可能使金属基体内部产生位错，形成滑移阶梯。若滑移阶梯足够大而表面膜又不能随滑移阶梯发生相应变形时，表面膜便会破裂露出基体金属。新露出的基体金属表面相对于钝化表面的电位偏低，形成了一个面积很小的阳极，以较大的腐蚀电流密度迅速溶解成为蚀坑。蚀坑沿着滑移线与拉应力成垂直的方向发展为微观裂纹。微观裂纹形成后，裂纹尖部应力高度集中，使尖部及邻近区域迅速变形屈服，于是又使滑移阶梯出现，滑移阶梯的再现使裂纹尖部的表面膜又一次被拉破，裂纹尖部则又一次加速溶解。这种效应重复进行，裂纹便不断向深处扩展，最后便导致金属断面的破裂。
沧州镇天管道装备制造有限公司(http://www.hwgysb.com)主要生产高中低压合金三通、厚壁弯管等管件与锻制高中低压法兰被广泛应用于化工、制船等行业，以及刚性防水套管被广泛应用于给排水工程，除此之外公司还提供铝三通等铝制管件产品，深受用户的好评，使公司产品畅销各地。
磨损是厚壁弯头损坏的主要形式之一，磨损造成了能源和原材料的大量消耗，根据不完全统计，能源的1/3到1/2消耗于摩擦与磨损。
近几十年来，低、中合金耐磨钢的开发与应用发展很快，由于这些钢具有较好的耐磨性和韧性，生产工艺较简单，综合经济性合理，在许多工况条件下适用，而受到用户的欢迎。这也使得厚壁耐磨弯头的应用 加广泛，成本也越发的低廉。
用于石油气管道工程，天然气管道工程，化工厂，电厂，造船厂，制药，乳品，啤酒，饮料，水利等。
埋地管道安装质量控制与油气管道造成腐蚀的类型【一】、化工管道安装的质量控制
1、化工管道阀门安装质量控制
化工管道阀门安装时必须要考虑到后期维护管理的便捷性，具体来讲：①阀门安装时要保持手轮间的距离不小于100mm；②水平安装时，为了方便操作，经常使用的阀门手轮不能高于操作平台或地面1.2m。不经常使用的阀门，其手轮高度可控制在1.5-1.8m之间。③阀门要错开安装，保持管道的间距，大阀门安装时要采用起吊工具。④明杆式阀门安装要多考虑阀门开启时是否会影响人员正常通行；阀门安装时，要注意阀门的的方向、压力，按图纸的要求和标示进行正确的安装，以免由于方向或者压力的错误，导致装置开车过程中发生事故。
2、管道防腐工程质量控制
现阶段，针对化工管道的防腐保护以石油沥青防腐层和环氧煤沥青防腐层工艺居多。石油沥青防腐层价格相对较低，但对环境有一定污染。相比之下，环氧煤沥青防腐层更加便捷与先进。在防腐工艺施工前，应先对管道取喷砂除锈，确保管道表面没有任何的锈蚀与油污，其表面的粗糙度应控制在40-80μm之内。喷砂除锈后要在不锈钢三通管道上均匀刷上底漆，底漆干后再均匀刷面漆，确保涂刷的均匀性；在刷涂完成后平整缠绕上玻璃布，并在玻璃布上涂上面漆。待管道环氧煤沥青完全干固之后便可进行埋管施工。
3、焊接工程质量管理
根据焊接工艺，做好焊接前、焊接施工中以及焊接完成后三个阶段的质量控制。首先，在焊接前，对焊接材料、零部件进行检查，确定焊接材料的质量和数量。同时，对焊接施工人员做好岗前培训工作，要求施工人员熟悉焊接工艺操作的规范流程以及相关指导书。其次，在焊接施工中，严格遵循作业流程按部就班进行焊接，要求焊接完一段再进行另外一段的焊接，焊接时要注意焊接的严密性。
化工管道在安装过程中可能遇到各种质量问题，而本身管道的安装环境和技术性也具备很大的灵活性。因此，作为现场施工和管理人员，首先要熟悉图纸内容和施工的相关规范，然后做好现场安装质量控制，及时掌握好施工动态，出现问题要组织相关单位进行讨论商议，共同得出解决方案，使得工程能够按时、保质、安全、顺利和按期完成。
【二】、造成输油管道腐蚀的主要类型
输油管道腐蚀通常属于电化学腐蚀，且绝大多数表现为局部腐蚀，即腐蚀主要集中在金属管道表面的一定区域，而表面的其它部位则几乎未被破坏。长输管道常见的腐蚀类型有：孔蚀、缝隙腐蚀、电偶腐蚀、应力腐蚀、细菌腐蚀等。
一、孔蚀
孔蚀是指腐蚀集中于金属表面的很小范围内，并深入到金属内部的孔状腐蚀形态。一般是孔径小而深度深。蚀孔通常沿着重力方向或横向发展，蚀孔一旦形成，具有“深挖”的动力，即向深处自动加速进行。
孔蚀通常发生在表面有钝化膜或有保护膜的金属上，是一种最常见的局部腐蚀形态，它常常引起严重破坏事故，是一种破坏性大而又难以及时发现的腐蚀形态。
二、缝隙腐蚀
许多金属构件石油螺钉、铆、焊等连接的，在这些连接件活焊接接头缺陷处可能出现现摘的缝隙，其缝宽(一般在0.025~0.1mm)足以使电解质溶液进入，使缝隙内金属与缝外金属构成短路原电池，并且在缝内发生强烈的腐蚀，这种局部腐蚀称为缝隙腐蚀。例如在法兰连接面、螺母押金面、管道锈层下金属表面均可能发生这类腐蚀。
几乎所有的金属和合金、所有的介质都会引起缝隙腐蚀。但其中又以充气的含活性阴离子的中性介质最易发生。因此，缝隙腐蚀是一种比孔蚀更为普遍的局部腐蚀。遭受缝隙腐蚀的金属，在缝隙内呈现深浅不一的蚀坑或深孔，其形态为沟缝状。
三、电偶腐蚀
当电极电位不同的金属或者合金在同一电解质溶液中接触时，由于腐蚀电位不相等有电流流动，使电位较低的金属溶解速度增加，而电位较高的金属，溶解速度反而减小，这就是电偶腐蚀，亦称接触腐蚀或双金属腐蚀。
电偶腐蚀实质上是由两种不同的电极构成宏观原电池的腐蚀，它是一种很普遍的局部腐蚀类型。当两种金属在介质中接触时，便构成一个宏观电偶腐蚀电池。腐蚀电位较低的金属由于和腐蚀电位较高的金属接触而产生阳极极化，其结果是溶解速度增加；而电位较高的金属，由于和电位较低的金属接触而产生阴极极化，结果是溶解速度下降，即受到阴极保护。电偶腐蚀与相互接触的金属在溶液中实际的电位有关，一般来说，两种金属的电极电位差愈大，电偶腐蚀愈严重。
四、应力腐蚀
由残余或外加里导致的应变和腐蚀和联合作用所产生的材料破坏过程成为应力腐蚀。应力腐蚀开裂是不锈钢三通管道腐蚀事故的主要破坏形式之一，对生产的危害极大。
金属在应力与化学介质协同作用下引起的开裂(断裂)现象，叫做金属应力腐蚀开裂(断裂)。它随应力状态不同呈不同的腐蚀破坏形态。一般而论，管道的金属组织结构难免没有缺陷，材料表面也总会存在电化学不均匀性。金属表面的缺陷部位或薄弱点电位比其它部位低，是个活性点，为应力腐蚀提供了裂纹源。如果材料表面已经有划痕、小孔或缝隙存在，它们就是现存的裂纹源。在腐蚀介质和拉应力的联合作用下，裂纹源有可能使金属基体内部产生位错，形成滑移阶梯。若滑移阶梯足够大而表面膜又不能随滑移阶梯发生相应变形时，表面膜便会破裂露出基体金属。新露出的基体金属表面相对于钝化表面的电位偏低，形成了一个面积很小的阳极，以较大的腐蚀电流密度迅速溶解成为蚀坑。蚀坑沿着滑移线与拉应力成垂直的方向发展为微观裂纹。微观裂纹形成后，裂纹尖部应力高度集中，使尖部及邻近区域迅速变形屈服，于是又使滑移阶梯出现，滑移阶梯的再现使裂纹尖部的表面膜又一次被拉破，裂纹尖部则又一次加速溶解。这种效应重复进行，裂纹便不断向深处扩展，最后便导致金属断面的破裂。
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