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ML梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢，但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金。
梅花弹性联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移，减震，及缓冲性能；工作温度为-35℃~+80℃，传递公称转矩为16-25000N.m，许用转速为10900-1900r/min，轴孔直径范围：14-140mm，轴孔长度为42-252mm，轴孔长度为42-252mm！
ML梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护，可连续长期运行。高强度聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长，可靠。工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合。
结构特点：
1.中间弹性体联接
2.可吸收振动、补偿径向、角向和轴向偏差
3.抗油与电气绝缘
4.顺时针与逆时针回转特性相同
5.定位螺丝固定
弹性柱销联轴器缓冲和吸振的作用跟弹性联轴器规划及功能{一}、弹性柱销联轴器缓冲和吸振的作用
由于弹性柱销齿式联轴器具有的弹性元件，弹性元件能够产生较大弹性变形和阻尼作用，因此弹性联轴器除了能补偿两轴的相对位移外，还能引起缓冲和吸振的作用。
机械传动过程中，传动轴系传递的载荷常常会发生变化，引起载荷的变化原因不一，如电机转速不稳定、工作机的载荷不稳定和轴系中由于转动部件不平衡产生的离心力引起的动载荷都可能引起载荷的变化。载荷的变化很多时候体现为周期载荷、冲击载荷和无规律变化的载荷，而弹性联轴器能够适应载荷的波动，具有缓冲和减振的能力，主要与弹性联轴器的刚度和阻尼有关。
联轴器的刚度包括径向刚度、轴向刚度和扭转刚度。而在实际工程中，载荷变化常常是因为扭矩波动引起扭转振动的，所以联轴器影响主要的刚度是扭转刚度。一般情况下，在轴系传动中，系统的其他零部件的刚度都会比弹性联轴器的刚度大很多，因此，在简化的情况下，假设其他零部件的弹性为零，仅考虑联轴器的弹性。用联轴器的扭转刚度作为传动轴系的扭转刚度。
虽然弹性联轴器一般都具有缓冲和吸振功能，但具有某值刚度的弹性联轴器，并不是在任意的变扭矩作用下都能产生减振的效果，有时反而会引起加强烈的振动。因此，只有联轴器的刚度与整个传动轴系的其他参数和载荷协调时，才能产生减振的效果。对于某一己定的传动轴系，转动惯量和固有频率能够得到，如果己知所传扭矩的变化规律，如振幅和频率等，就能建立其轴系在扭转振动的微分方程，对该方程求解，即可得到所需联轴器刚度。为了便于求解运动微分方程，需要对传动轴系中联轴器的主动和从动两侧的转动惯量和刚度力学模型进行简化。通常比较典型的是简化为两个等效的圆盘，配置在联轴器的两侧。联轴器在工作中，周期载荷是机械传动中一种比较典型的载荷形式。为了避免发生共振，周期载荷的变化频率与传动轴系的固有频率要错开。方法是改变周期载荷的变化频率或者改变轴系的变化频率。因为载荷的变化频率与主轴的转速有关，而转速是机械性能参数，一般不能随意改变。所以一般是通过改变轴系的固有频率来达到不发生共振的目的，而改变轴系的固有频率一般是改变轴系的转动惯量或刚度，转动惯量与机械结构有关，通过改变转动惯量很难实现，而轴系的刚度很容易改变。所以改变星形弹性联轴器就是为了改变轴系的刚度来实现避开共振的目的。
{二}、弹性联轴器规划及功能
梅花型弹性联轴器是一种新颖先进的机械联轴器，与其它各种联轴器比较，它具有许多的利益。用于电机和齿轮减速箱之间的联接，以代替原来的尼龙柱销联轴器，作用杰出，遭到输送机操作工人和修理工的欢迎。从结构上看，传递相同大小扭矩的梅花。弹性联轴器的径向尺度比起尼龙柱销联辅器以及其它联轴器来要小得多，这是由于它中心弹性件的受扭截面增大的原因。梅花弹性联轴器的许用扭矩规划大，几乎能够满足一般一般的带式输进机驱动置高速端的联接之用，并且关于有正回转要求、起动再三的港口用的带式输送机具有杰出的适应性。梅花形弹性联轴器的中心弹性体选用减震性及抵御磨性好的新式高分子材料～聚脂型聚氨脂，所以工作中振荡噪声小，弹性体和半联轴器的触摸部分磨损小，运用牢靠，几乎投有毛病。
尽管长的螺旋槽型联轴器能在承受各种差错状况下很容易地弯曲，但在扭力负载的状况下对联轴器的刚性也有相同的影响。扭力负载下过大的回转空位会影响联轴器的精度并削弱其整体的功能。运用场所：因为他处理的才华比较差，适合用于低扭矩运用中，尤其在联接编码器和其他较轻的仪器中。平行槽型：平行槽型弹性联轴器一般有3—5个切槽，以此来唐塞低扭矩刚性问题。平行槽型考虑到了不减弱接受纠正差错才华的情况下使切槽变短，短的切槽可以使联轴器的扭矩刚性增强并交叠在一起，使它可以接受相当大的扭矩。振动剖析是猜想联轴器不对中的技术之一，它能判别设备情况的逐步改动趋势，但当判别一台设备是否处于不对中情况时，需求有以往许多数据及事例做参看，还要差异出是轴承、润滑油、联轴器，仍是联接固定的问题，所以有的局限性。红外照相技术则能在设备情况不佳时，将轴承、电机壳体、联轴器等过热的部位差异开来，并确定联轴器的对中差错，再结合以振动剖析等其它猜想技术，其效果会好。
弹性联轴器的毛病原因及分类
梅花形弹性联轴器毛病的原因主要有以下几个方面：起重配件联轴器油量缺乏或缺油。润滑欠好产生齿面磨损严峻，这种状况只需替换新润滑脂，守时注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可防止。两轴水平度及同轴度差错太大，超过了联轴器所能补偿的规划，使得轴齿与内齿啮合不正确，构成局部触摸，而呈现了附加力矩。而这个附加力矩能够为轴向力。作用于内齿圈上，这个力的巨细视差错的巨细而定，与差错成正比，差错愈大，力愈大，导致起重配件梅花形弹性联轴器内齿圈产生轴向位移。两轴的水平度、同心度差错大，构成联轴器翻滚时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因根柢相似，联接螺栓除遭到正常作用力外，还遭到附加弯矩，因而使之折断。这是主要原因。再者，螺栓直径较细，强度不可或螺栓质料较差也可构成螺栓折断现象。
弹性联轴器的分类及运用场所:弹性联轴器是由几组膜片（不锈钢薄板）用螺拴交织地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成。膜片的弹性变形来补偿所联接两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件绕性联轴器。不用润滑，结构比较紧凑，弹性高，运用寿命长，无旋转空地，不受温度和油污影响。具有抵御酸，抵御碱，防腐蚀的特点。结构比较简单，装拆便利。膜片弹性联轴器的分类一般有以下两种：螺旋槽型：螺旋槽型弹性联轴器又分为单螺旋槽型和双螺旋槽型。他有一条接连的多圈的长切槽，这种联轴器具有十分优异的弹性和很小的轴承负载。它能够承受各种差错，适合用于纠正偏角和轴向差错，但处理偏疼的才干比较差，因为要一同将螺旋槽在两个不同的方向弯曲，会产生很大的内部压力，然后导致联轴器的过早损坏。
泊头市恒发联轴器厂（http://www.bthflzq.com）主营各种十字滑块联轴器、蛇簧联轴器、梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。
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