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社部：外卖、快递小哥等“网约工”或将有工伤保险

目前，我国外卖员、网约车司机等“网约工”群体已达数千万。然而，“网约工”等新业态的劳动关系较为特殊，导致该群体难以获得工伤保险的制度保障。

2018年全国两会期间，多名整些威远建议，要重视解决新业态从业人员工伤保险缺失的问题。对此，人社部在答复中表示，将适时启动《工伤保险条例》的再次修订工作，把外卖员、网约车司机、快递员等新业态从业者纳入工伤保险制度保障当中。

随着平台经济、共享经济、众包经济等新兴业态的蓬勃发展，新就业形态应运而生，新业态从业者规模也愈来愈大。2018年多名全国整些威远在提案中指出，新业态从业人员以灵活、弹性、平台、共享等就业形式存在，不具备法定意义上的劳动合同关系，致使该群体工伤保险缺失，需求迫切。威远们建议，应完善现有的工伤保险制度，尽快将该群体纳入工伤保险制度保障当中。

人社部指出，目前部分新业态从业者参加工伤保险情况较差。2017年起，人社部调研了网络平台、快递公司等新业态企业员工参保情况。

结果发现，部分新业态大型企业的劳动关系由于较传统，其职工参保情况较好，如顺丰快递为签订正式劳动合同的员工全部缴纳了五险一金。但还有部分新业态企业的劳动关系属于“弱传统型”“去传统型”，其职工参加工伤保险情况较差。人社部称，滴滴出行认为平台与劳动者个人不存在雇佣关系，没有为平台网约司机缴纳工伤保险费，也不掌握其是否参保。

据了解，对于无稳定或正规劳动关系的新业态劳动者，目前已有部分地方探索采取“参照《工伤保险条例》管理”的机制，建立了从业人员职业伤害保障制度。

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