凸缘联轴器是利用螺栓连接两凸缘盘式半联轴器,两个半联轴器分别用键于两轴链接,以实现两轴链接,传递转矩和运动。凸缘联轴器结构简单,制作方便,拆装维护方便,传递转矩大,能确定两轴具有较高的对中精度,一般常用于载荷平稳,高速或传动精度要求较高的轴系传动。凸缘联轴器不具备径向、轴向和角向补偿性能,使用时如果不能确定被联接两轴对中精度,将会降低联轴器的使用寿命、传动精度和传动效率,并引起振动和噪音。
凸缘联轴器的螺栓可采用不同形式的,大致分为普通螺栓和铰制孔螺栓,根据不同联接螺栓其传递扭矩的原理也是不一样的,螺栓、弹性体、尼龙棒等在联轴器中是不能少的配件部分,看似不大的东西却发挥着很大的作用。
采用不同的联接螺栓,其扭矩传递原理是不一样的:
1、联接螺栓采用半精制的普通螺栓,此时螺栓杆与螺栓孔壁之间存在间隙,扭矩靠半联轴节结合面间的摩擦力来传递;
2、联接螺栓采用铰制孔用螺栓,此时螺栓杆与螺栓孔为过渡配合,扭矩靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递。
凸缘联轴器对两轴对中性的要求很高,当两轴有相对位移存在时,就会在机件内引起附加载荷,使工作情况恶化,这是它的主要缺点。
凸缘联轴器是一种结构非常简单的联轴器,主要由两半联轴器和联接螺栓组成。凸缘联轴器有什么优缺点呢?天达联轴器为您分析:
凸缘联轴器对两轴对中性的要求很高,当两轴有相对位移存在时,就会在机件内引起附加载荷,使工作情况恶化,这是它的主要缺点。
凸缘联轴器优点:
但由于结构简单、成本低、可传递较大转矩,故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。凸缘联轴器结构简单,制造方便,成本较低,工作稳定,装拆、维护均较简便,传递转矩较大,能确定两轴具有较高的对中精度,一般常用于载荷平稳,高速或传动精度要求较高的轴系传动。凸缘联轴器不具备径向、轴向和角向补偿。凸缘联轴器(亦称法兰联轴器)是利用螺栓联接两凸缘(法兰)盘式半联轴器,两个半联轴器分别用键与两轴联接,以实现两轴联接,传递转矩和运动。
联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响,因此,使用时需要注意:
一、联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能。
二、齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废。
三、柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时替换。
四、联轴器的螺栓不得有松动,缺损。
五、齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm。
六、联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需替换(可用小锤敲击,根据声音判断)。
七、联轴器的键应配合紧密,不得松动。
八、齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2~3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。
联轴器是指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种稳定装置用来防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保护的作用。
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