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单梁门式起重机车轮是承载整机重量的重要部件，因为其长期使用，很容易出现磨损的情况，当满足下面的条件时要进行报废处理：
1、车轮滚动面磨损量超过原厚度的15%-20%应报废。
2、车轮轮缘磨损超过原厚度的40%应报废。
对于不到报废标准的车轮，应符合以下使用标准：
1、车轮滚动面未超过报废标准时，当车轮滚动面磨损量达车轮名义直径的3%，剥落、擦伤深度达3mm时，应重新车制后热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表层淬火硬度HB300-350，对于车轮直径大于400mm淬火层应大于20mm，车轮直径小于400mm，淬火层不应小于15mm。
2、车轮轮缘磨损的可以进行外焊，重新车制。并退火热处理。
3、单梁门式起重机的主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%;从动轮不应超过名义直径的0.2%。电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%。
4、安装好的车轮组件，应能用手灵活地转动。装在同一平衡架上的几个车轮应在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。
单梁门式起重机的车轮是否符合标准会影响到起重机的安全使用，如果不符合使用标准，可能会导致起重机啃轨等故障。
安徽淮南龙门吊出租,厂家介绍电动单梁门式起重机该如何进行保养
随着时间的缓慢变化，其电动单梁门式起重机设备也在缓慢地变化，从原来的设备到电动设备是一个突破，因为它不断地变化，所以在操作或维护上有着不同的变化，河南中原起重机有限公司现在是为大家提供电动操作的。详细介绍了单梁门式起重机的维修方法。
1、禁止用氧乙炔焰切割工字钢，因此应将主梁从桥跨中部和悬臂端的顶部进行更换，以克服桥梁自重的影响，使其继续下沉，轨道重新安装时，其位置和接缝应与图纸规定一致。
2、定期检查所有连接螺栓，特别是主梁本身的连接螺栓(对于主梁截面)，以及主梁与支腿、支腿和下横梁的连接螺栓，不得有松动;
3、检查主梁的拱度、翘曲等主要部位，检查主梁的拱度和翘曲度时，应将无载葫芦停在支腿处，如果发现变形，建议修理。
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