信阳鞍铁Master内燃冲击扳手拧轨道螺栓

　　目前，铁路领域多使用手动扳手紧固铁轨螺母，要求紧固螺母扭矩在1200Nm以内，很多内燃扳手生产厂家为避免扭矩过大造成螺栓损坏，而采用降低扳手扭矩的方式解决，因此又造成了生锈螺母拆卸不动的情况。同时，当前国内内燃螺栓扳手缺乏扭矩过载保护，对螺栓紧固扭矩不可控，易造成钢轨螺栓损坏，因此市场亟需一种很大扭矩接近于1200Nm并且能够防止造成螺栓损坏的内燃螺栓扳手。

　　详细参数　　Master内燃冲击扳手操作简单，扭力准确，工作效率高，可以根据工作需要设定扭力，Master内燃冲击扳手适用鱼尾板螺丝的松紧，工务工程施工等。是专为工务工程部门设计的轻便型手提式内燃冲击扳手。体积小，携带方便，上下道方便，外型设计符合人机工程学原理，该机采用动扭矩冲击动力设计,松紧螺栓快，可靠。可配备加长搬杆和多种型号套筒,适用于工务施工.维修使用， 特别适合无电源野外作业。

　　技术参数：

　　1.力矩范围：5挡调节，500-1500Nm

　　2、螺栓范围：16-32mm

　　3、尺寸规格：570mm×270mm×450mm 4、重量： 17.5KG 5.驱动： 四方驱动轮

　　6、发动机：二冲程、　　使用方法

　　1. 观看本器具各部件应处于正常状态;观看发动机(按发动机说明书)应处于正常状态。

　　2. 将换档手柄放置于0位(空档)，转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。

　　3. 启动发动机，举行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。

　　4. 将换向手柄由空档放置于你所需要的档位(正转或反转)抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位(即脱离状态)，套筒终止止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。

　　5. 终止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。

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　　信阳鞍铁Master内燃冲击扳手拧轨道螺栓专用设备产品解剖图

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