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湖北鄂州架桥机出租厂家解说关于架桥机起升机构特点，起重小车起升机构为电机驱动，行星齿轮减速机内藏式卷扬机传动。起升机构的高速轴和卷筒上均设有制动装置，高速轴采用液压推杆制动器作为常规运行制动，电机与减速机之间通过带制动轮的齿轮联轴器连接;低速级采用液压盘式制动器作为紧急制动，确保吊梁作业可靠。
双悬臂式架桥机，桥梁施工机械之一，该型苏联使用较早。1948年引进时，其前后臂都用钢板梁，吊重有45吨和80吨两种。50年代，将双臂改为构架，吊重发展到130吨。
这类架桥机不能自行，需用机车顶推。其前臂用来吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面内摆动。架桥时，常须用特制80吨小平车将梁片运到架桥机前臂的吊钩之下(称为“喂梁”)才能起吊;为使调车作业方便，每需在桥头铺设岔线。架桥机将梁吊起后，轴重增大，而桥头的新建路堤比较松软，因此，对架桥机吊梁行车地段必须采取加固措施，如用重车压道，加插轨枕等。
分片架梁时，先将梁片落在桥轴线上，再向两侧横移位;也可采取拨道架梁的方法(即预先将架桥机下轨道拨向一侧，让吊臂偏离桥轴线，不再需要机车顶推，使梁片恰好落到设计位置)。拨道架梁可节省架桥时间，但应对已架梁跨的偏心受力及其道碴槽板的强度，以及落梁时平衡重是否能同时落在载运平衡重的车辆上等，做详细检算。
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