WCB外润滑齿轮泵与普通泵相比,在传送无润滑性或润滑性差或含有微细颗粒的液体时,有很强的适用性,是典型的皂液泵,并且本泵采用了齿轮。
WCB外润滑齿轮泵的设计充分考虑了工作中轴承的润滑,和零部件的性能,采用轴承与泵腔分离式--外润滑结构,改变了原齿轮泵利用输送介质对轴承进行润滑的传统式结构,保证了主要部件的传动精度。该泵的输送温度一般为20℃--180℃,特殊结构的可达250℃。
导热油泵密封环的检查与维修以及噪声研究展望
[一]、高温泵密封环的检查与维修
1、密封环磨损情况的检查
密封环的磨损通常有圆周方向的均匀磨损和局部的偏磨损两种,任何一种径向间隙的磨损都会造成密封环的报废,因此应对导热油泵密封环的磨损情况进行检查。
2、密封环与叶轮进口端外圆之间径向间隙的测量
可用游标卡尺来测量密封环与叶轮进口端之间的径向间隙。首先测密封环内径的尺寸,再测叶轮进口端外径的尺寸,然后计算出它们之间的径向间隙进行对照,如达到极限间隙数值时,则应更换新的密封环。对于密封环与叶轮之间的轴向间隙一般要求不高,以两者之间有间隙而又不发生摩擦为宜。
[二]、热油泵噪声研究的展望
近年来,随着社会经济市场的不断发展,各国对热油泵噪声的研究都有了新的进展。尽管如此,热油泵噪声的研究依旧还是存在着许多的不足之处。因此,为了进一步提高热油泵噪声的研究效率,还必须要充分考虑到以下几点:1、构建漩涡发声模型
虽然,目前可以借助CFD来获取热油泵中漩涡所构成的流场,但假若可以为漩涡构建起一个发声模型,那么就可以省去对湍流、水锤以及边界层等因素的考虑,而直接借助该模型来对高温泵噪声进行获取。
2、改善“数值计算法”
利用“数值计算法”,可以对流场进行合理的计算,但该方法也存在着比较多的缺点,比如:计算周期长,占用空间大等。于是,把“数值计算法”作为研究对象,并借助先进的技术,对其进行合理的改进,使其能够成为一个具有高速性的“数值计算法”。如此一来,就可以在很大程度上缩短该方法的计算周期。
热油泵噪声的研究对世界各国来说,都是非常重要的。因此,在面对热油泵噪声研究中存在着不足之处的时候,各国就应该采取相应的措施,对这此不足之处进行合理的改善。唯有这样,才能够提高热油泵噪声研究的效率,从而让热油泵噪声研究能够实现突破性的的发展。
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