<一>、工程装置维修方式的现状
我国工程装置常用的几种维修方式有:
(1)弹性维修制:根据机械装置的实际状况,安排维修,其修理周期可适当延长和缩短。这种方式不需要投入过多的检测设备,只需进行简易检查和诊断,在中小型企业及机械装置数量不多的单位实行得较多。
(2)以可靠性为中心的定时与视情相结合的维修方式:仍是以计划预期修理为基础,通过故障分析和统计,确定哪些项目要按时修理,哪些需视情修理,其作业规范仍按原方式执行。
(3)二保、三检、四修制:二保是指日常保养、定期保养,以清洁、润滑和调整等为主要内容:只检系指日常点检(以五官检查为主)、定期点检〔以五官检查与仪器检查相结合)和专业点检(按需要临时制定项目的技术检查):四修制系指项修、定期修、故障修和大修,这种维修方式是以保养为基础的多种维修方式的结合,在港务系统的调运机械装置及工程装置维修中采用得较多。
(4)项修制:项修制是以状态监测为依据,按机械装置各总成部位针对性按项进行修理。该方式在铁道部各大工程局采用得较多。
(5)定检定项修理制:这种修理制是通过一定的检测手段,预测机械装置连续工作的能力,根据机械装置的实际状况,突破周期制约,按需定项修理。
上述维修方式的共同点是改革了单纯以时间为周期计划修理的唯一方式。这种局面的出现,说明一个以检侧技术为基础的多种维修方式相结合的时代己经到来。
划线分为平面划线和立体划线,平面划线只需要将工件置于划线平板上,在工件的一个平面上划线,能明确表示出工件的加工界线,它与平面作图法类似。立体划线是平面划线的复合,即在工件的长、宽、高3个方向,相互成不同角度的多个表面上划线的方法。
<二>、机械装备维修人员自身培训
很多操作维修人员的文化程度比较低,再加上没有经过正规的培训就开始上岗操作,所以对机械装备本身的构造以及相关的信息并不是特别了解。因此当机械装备出现了故障之后,并不能及时的做出正确的判断以及分析,而且还可能会盲目的更换零件或者把那些机械装备大拆大卸,由于维修方法不科学,从而导致故障不仅没有解决反而还可能会使问题更加严重,造成入力物力的大幅度损失以及浪费。
在设备投入使用之前,相关的维修操作人员必须要进行正规的学习和培训,企业应该加强人才的培养力度,并且积极引进技术人才与管理人才。相关的维修人员应该真正自觉的认识到维修对企业发展的重要作用,定期开展培训,相关人员必须要懂得机械装备的构造原理和用途,要懂得怎么操作以及怎么保养,并了解如何处理相关的故障。并且对于可能出现的故障,应该预先采取措施。企业要提高维修人员专业方面的素质,并提高他们的积极性与责任感,这样才能够确保维修工作高效规范的进行。在加强相关工作人员专业水平的同时发挥团结协助的精神,这样不仅能提高他们对于维修工作的理解,也能够增强他们之间的团队合作。
企业也应该让操作和维修人员多参加实践培训,参加实践培训有利于让维修人员深人了解机械装备的性能,提高他们的维修技术以及应急处置的能力。鼓励维修人员跟业内技术水平高的人员经常进行沟通交流,探讨维修方法,这样才能更好、更有效的提高自己的维修能力。
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