欧式小车的副起升机构一般都是通过带拖车的副小车型式来考虑设计(图3-28)。主起升机构布置在主小车上，副起升机构通过挂一个拖车的型式和主小车铰接。这种结构型式的优点是可以制作成模块化的部件，组合副钩灵活方便;缺点是结构体积大、运行冲击强烈，维修率较高。
带副钩的欧式小车具有以下特点：
1、在保证小车的整体高度较小的前提下，还能保证小车的长度较短;
2、副起升机构一般为小欧式结构;
3、依然保证小车主、被轮压非常接近;
4、具有低净空的大多数优点。
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