湖南湘潭岸边集装箱起重机生产厂家门座式起重机分类：
门座起重机根据结构类型的不同，可分为下面几种：1 .以门架的结构类型为主要标志。门座起重机可以分为全门座，半门座起重机和带斗门座式起重机。半门座起重机不具备完整的门架，它的两条运行轨道不在同一水平面上，一条铺设在地面上，另一条铺设在库房或特设的栈桥上。带斗门座式起重机俗称带斗门机，由于带斗门机自身带有货物的传送装置，它兼顾了门座式起重机、装船机和卸船机的功能，与传统的门座式起重机相比，带斗门机具有自动化程度高、专业性强、装卸效率高、操作简便、能耗低、对环境污染低等优点，可以大大提高港口散货的装卸效率，降低港口装卸成本。目前码头装卸由过去通用型码头向专业化码头不断发展，码头装卸效率大大提高，但在多种装卸货种市场面前，专业化码头装卸机械对货种的单一性又造成码头装卸存在明显的缺陷，而带斗门机的诞生弥补了码头装卸机械的缺陷。带斗门机不同于门座式起重机和卸船机，带斗门机是专业性码头散货装卸使用的专业性设备，自动化程度比较高，它的码头轨距只有10.5米，而卸船机的码头轨距高达16米以上，加上带斗门机门架结构紧凑，设备体积小，占用码头面积小，故障率低，性能优越，而且具有门座式起重机可以回转的功能，可以兼顾件杂货的装卸，增加了用户码头装卸的货种多样性。由于它即可以装卸不同种类的散货，同时也可以装卸件杂货，在码头装卸上对装卸货种适应性强，通用性高等特性，在港口设备采购中深受业主的欢迎。近几年来港机市场中对带斗门机的需求量一直不断增加。使用带斗门机的装卸码头，与普通码头门机装卸相比，优化了传统散货装卸工艺。过去散货由门机把散货卸到码头，再由中转的自卸车转到货场，然后在堆场堆堆，现在由带斗门机通过机上皮带直接传输到码头皮带，连续转到后场货场，中途减少中转，即提高效率又降低能源消耗。用户通过使用对比发现，使用带斗门机散货装卸工艺，装卸效率是传统装卸工艺的三倍多。皮带输送散货，使货物滴撒大幅度减少，避免了货主散货的损耗。料斗的除尘装置，皮带输送的全密封设置等，对码头环境保护也大大提高。通过皮带流量检测设备，准确掌握散货流量，进一步提高码头管理科学化。
带斗门机门架结构复杂，电控程序多，与门座式起重机相比在设计上多了大梁的伸缩机构、输送系统和漏斗系统，同时又具有港口常用设备门机的所有功能，对制造厂家来说不仅科技含量加大，生产难度也明显提高，从而成为考验港机制造厂家设计水平和生产能力的一个标尺。近年来针对用户不同的码头装卸需求，在带斗门机设计中吸取各类装卸设备所长，通过与科学院所、用户、港机专家等研讨，不断推出新型的带斗门机产品。多年的制造经验，打造出在带斗门机制造业中先进的技术和制造水平。针对木片和大豆、煤炭散货的比重不一样，的工程设计人员有针对性的，设计出具有自己专利的，不同门架结构、料斗构造和卸料系统，针对不同的物料设计不同的料斗和斗口，确保不同物料的流动性，做到不积料、不洒料、不起拱，提高装卸生产效率。先后为山东日照港成功制造二台用于装卸黄豆的16吨带斗门机，三台用于装卸木片的16吨带斗门机；为海南海口电厂制造了三台用于装卸煤炭的带斗门机；为宁波港制造四台16吨带斗门机；为日本王子纸业制造二台16吨带斗门机，为新加坡亚太森博纸浆客户研制六台28吨木片带斗门机，为天津临港佳悦粮油码头有限公司制造二台16吨带斗门机。为新加坡亚太森博纸浆客户研制六台28吨木片带斗门机，是量体裁衣打造的大型带斗门机，28吨带斗门机不论是机械性能，还是设备的起重量和装卸效率，都达到世界领先地位，通过料斗实验和抓斗测试，完全满足用户对木片装卸的技术要求，配备国内最大容量的抓斗，2.4米的输送皮带创造国内的先河，每小时1800立方的装卸几乎达到同等卸船机的装卸效率。
湖南湘潭岸边集装箱起重机销售厂家建立了强有力的质量保障体系和生产过程的质量控制系统，严格执行设计、生产标准，有严格的生产工艺过程和标准，有严格的检验、检测标准和手段，保证出厂产品合格率高。信守承诺、注重信誉、建立了诚信可靠、快捷、便利、周到的服务网络。
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