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山东东营双梁行吊销售厂家目前国内高速公路常用的架梁设备多为轨道式吊梁配重过孔双导梁架桥机、步履式吊梁配重过孔双导梁架桥机以及步履式自配重过孔双导梁架桥机。轨道式和步履式吊梁配重过孔架桥机需吊梁配重过孔,不稳定因素多,安全风险高;步履式自配重过孔双导梁架桥机机身长度长,易受场地限制严重;且以上几种架桥机架设边梁都需要通过倒换一次吊钩才能将边梁架设到位。
山东东营20吨双梁行吊价格凤大高速公路四合同段把总湾特大桥全桥长2160米,上部构造采用54跨40米预应力混凝土T梁,先简支后结构连续,共有40米预制T梁540片。我项目使用的由开封市宏达路桥设备厂生产的HDJH40/160Ⅱ(A)型前伸缩内导梁式架桥机主导梁前端设置伸缩内导梁辅助过孔、免吊梁配重;该机采用铺设全断面横移轨道达到整孔架梁一次到位(含边梁),自动化程度高;机身全长仅51米,易于拆装、运输,便于转移,经济实用。
山东东营双梁行车行吊厂家将架桥机拼装在桥头或已经架好的预制T梁上确保中托摆放中心线距前桥墩中心距离≤42米、检查是否符合拼装要求、电器操作系统是否正常以及各机械部件转向是否正确。使用水平仪测量主梁水平度,要求主梁纵向坡度不大于0.5%。使用横移轨挂具将≤8米的横移轨道(≤1.2吨)与前支腿下横梁固定,启动前支腿和后托轮油缸,收起前、后支腿,使其底部悬空,准备过孔。
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