长安汽车 IC 资料图
长安汽车第三季度营收、净利润双双下滑。
10月28日晚间，重庆长安汽车股份有限公司（长安汽车，000625）披露的三季报显示，公司第三季度实现营业收入342.37亿元，同比下降19.85%；归属于上市公司股东的净利润为7.48亿元，同比下降66.44%。
就1-9月来看，长安汽车实现营业收入1109.6亿元，同比增长2.54%；净利润35.8亿元，同比下降63.78%。
销量方面，长安汽车的今年的销量走势并不理想，从年中开始出现同比下滑迹象，到今年第三季度已经开始明显下跌。
产销快报显示，在7-9月，长安汽车销量一直处于同比下滑中。其中，今年9月销量为21.32万辆，同比下降9.98%。全年来看，其销量微增。2024年1-9月，长安汽车累计销量达190.5万辆，同比增长1.89%。
此前的投资者关系活动记录表显示，长安汽车2024年将冲刺280万辆的销量目标，其中新能源销量目标为75万辆。品牌方面，长安启源品牌全年目标25万辆，深蓝品牌全年目标28万辆，阿维塔品牌全年目标9万辆。目前，其前三季度销量完成率为68%。
长安汽车也一直在推动加速新能源转型，不过相较于比亚迪、吉利等同行，长安汽车的新能源车销量占比还比较低。其自主品牌新能源车1-9月累计销售44.76万辆，同比增长46%。其中，长安启源1-9月交付10.99万辆，深蓝汽车1-9月交付14.34万辆，长安品牌1-9月销量89.55万辆，阿维塔1-9月交付4.09万辆。自主品牌新能源车在总销量中占比为23.5%。
从销量占比来看，其实长安汽车的新能源汽车板块占比其实仍旧比较小，长安品牌和合资品牌的燃油车依旧是其营收和利润的主要来源。在今年燃油车加速衰落的背景下，其利润受到拖累可想而知。
以合资品牌长安马自达为例，今年9月销量为6010辆，同比下滑41.90%，成为长安汽车旗下跌幅最高的品牌。这也是长安马自达今年销量连续第五个月下跌。
出海方面，长安汽车自主品牌在海外1-9月累计销售28.77万辆，同比增长65.5%。
10月21日，在2024年长安科技生态大会上，长安汽车董事长朱华荣表示，到2030年，长安汽车年销量目标为500万辆。其中，自主品牌销量400万辆，新能源销量占比超60%，海外市场销量占比超过30%。