辽宁朝阳龙门吊厂家,架桥机厂家,门式起重机厂家,桥式起重机厂家,起重机按其不同特点可分为众多类型，例如单梁起重机,双梁起重机,旋臂起重机等。其中双梁起重机又可分为门式和桥式两种类型，门式起重机作为双梁起重机中常见的一种，又可区分为吊钩门式，通用门式，花架式等起重机设备，但不管是哪一种，它们都具备着门式起重机的通用特点。门式起重机的整体设计，双梁门式起重机采用箱形双梁焊接结构，一般设有主副钩，其箱形双梁焊接结构可增大作业空间并便于运输安装与维修起重机。小车导电采用软缆导电，大车采用滑触线型，电缆卷筒型供选择，采用闭式空调操作室，内设联动台控制，具有视野开阔，操作灵活，工作舒适，工作效率高等优点。其次是双梁门式起重机的适用范围，双梁门式起重机适用于露天仓库，料场，铁路货站，港口码头货区等装卸搬运工作，工作级别为A5级。此外双梁门式起重机还可配用多种专用吊具进行某些特殊作业，如电磁吊，抓斗吊等。电话：15136788823【河南远东起重】
辽宁朝阳龙门吊厂家,门式起重机轨道基础怎样预埋？门式起重机的两根轨道是两条长度相等的平行线，两条轨道及轨道端点连线组成一个长方形。轨道下按设计要求浇筑承载梁，承载梁上每间隔60cm预埋一块小钢板，钢板要焊两个脚伸入混凝土中，预埋件的安装控制好两个度：
直线度，控制方式是分别在轨道基础两端线上深埋两个拉线桩，在两个桩上拉上直线，在安装起重机轨道预埋件时，将预埋件的中线对齐这根中线预埋。
注意点1、注意两条辅助线的平行，不能做成八字形;2、辅助线与端点连线成90度。
水平度，水平度的控制方法看起来简单，实现做并不简单。一般在混凝土还没有凝固前先将预埋件放入基础混凝土中，排好后先用水准仪对所有预埋件做次测量，并对数据做好记录，测量完成对数据进行分析，找到低点（在标杆刻度上读数大的），以此数值为基准进行次测量，测量过程中对于高于这个点的预埋件全部下降，终使得所有预埋件标高读数相同，也就是在同一水平面上。
注意点1、标高读数误差为±0.5mm 2、有些混凝土标高误差
辽宁朝阳门式起重机厂家,手推门式起重机是指起重机的运行机构不通过电力驱动，而是靠人力推动来实现小范围的移动。一般来说，手动门式起重机适用于2吨以下的小吨位的起重机械，起升机构可以采用电动葫芦形式，也可以采用手拉葫芦形式。手推门式起重机一般要求起重机自身较为轻巧，主梁部分可采用一根标准的工字钢或H型钢制作，支腿部分一般可采用方管、矩形管等型材制作，不宜使用槽钢或工字钢类的型钢，因为这类型钢的棱角处较为锋利，采用人工推动的时候，容易割伤工人的手，而方管或矩形管一帮棱角处都圆弧形的。行走车轮一般不要使用钢制的，钢制的重量大，与地面摩擦力也大，不易推动，可采用高分子尼龙材料的轮子。每台起重机少要使用两套以上的万向轮，以保证起重机能够顺利的实现转弯。同时车轮上应带有制动装置，以使起重机能够按需要停在指定地点。手推式门式起重机虽然结构很简单，起重量也不大，但是在使用过程中，仍需严格遵守操作规程熟练掌握起重设备的性能，正确使用起重设备，严禁超负荷使用或带病操作。起吊重物的链条或钢绳具备足够强度、牢固可靠，起吊重物时的锐角处应加衬垫，套于吊钩的绳索放置在吊钩以防滑脱而发生不必要的事故。起吊重物时，禁止从行人头顶通过。工作完哔休息时，不应将重物悬吊在空中。
辽宁朝阳桥式起重机厂家,大跨度的门式起重机为什么需要安装纠偏装置根据GB6067.1-2010起重机械规程规定，在大跨度门式起重机上通常装有纠偏装置，用来指示和调整门机运行的偏斜量，具体要求为：“跨度大于40m的门式起重机和装卸桥宜装设偏斜指示器或限制器。当两侧支腿运行不同步而发生偏斜时，能向司机指示出偏斜情况，在达到设计规定值时，还应使运行偏斜得到调整和纠正。”该条文在GB/T3811-2008中也有相应表述，属于强制性条文。大跨度门式起重机在运行中,由于两侧支腿运行阻力不同、车轮打滑、车轮直径差异以及大车轨道高低和平行偏差造成运行阻力的不同等原因，刚、柔腿运行一段时问后回产生快慢不一的现象，一侧支腿超前于另一侧支腿的。当超前量(或偏斜量)超过一定数值后,起重机门架结构因为发生较大变形而使机构的运行阻力和金属构件的内力增大,导致运行电动机烧毁或金属构件被破坏,从而降低了驱动装置和金属构件的性与使用寿命,甚使起重机无法工作。因此，对于跨度大于等于40m的门式起重机，一定要在设计的时候考虑纠偏装置。目前常用的纠偏形式是电气纠偏，采用两套偏斜监控装置和一套偏斜限位装置。在每侧大车运行机构的检测轮上各设一套光电编码器（多圈值，用P+F的较多），检测两侧行程的相对量，当行走偏差在跨度的1～3‰范围内时，由电脑控制进行自动纠偏。当偏差超过3‰时起重机停车，由司机进行手动操作纠偏调整并达到1%范围内后，再启动大车行走机构，则行走机构即可正常工作。另一套在大车台车和地面间装有电磁感应块，隔约10～20多米安装一块，用于校零。此外，在柔腿顶端与主梁柔性铰连接处装有限位开关，当偏斜值达到起重机跨度的3‰时，限位开关动作，行走机构紧急断电停车，司机通过手动操作柔腿运行机构进行手动纠偏，消除偏差后恢复大车运行。1‰范围内不纠偏，紧急断电停车实际为延时刹车，不然起重机冲击很大。
