陕西汉中单梁行吊厂家,双梁行吊厂家,天车天吊厂家,行车起重机厂家,单梁桥式起重机（单梁行吊）的选购方法：不同的单梁桥式起重机（单梁行吊）使用工况不一样，在购机的时候应该要综合考虑。可以从下面几个方面来进行考虑：一、根据使用场所和用途的不同1、在没有腐蚀性气体和易燃易暴的环境中，可以选用通用型起重机。2、在工作环境中易燃易暴的作业危险的，需要选购防暴型单梁桥式起重机（防暴单梁行吊）。3、在冶金、钢铁轧制等，要选用专用的冶金单梁桥式起重机（冶金单梁行吊）。4、在电解铝、电解镁等冶炼车间，需要选用专用的绝缘式起重机。二、根据吊运对象的不同一个标准的单梁桥式起重机（单梁行吊）型号，都可以看出其产品代号、额定载荷、跨度以及工作级别等参数。不同的品种，产品代号也会不同。在同一种品种中也会细分，依照结构形式、小车等配置的不同，也可以划分出不同的、更详细的产品型号。1、选购起重机的大载荷要大于大起重对象重量加上取物装置重量之和。2、根据厂房设计图纸，确定起重机的跨度长度。3、根据作业实际要求，确定起重机的利用等级以及载荷状态，来计算出起重机的工作级别并作为选购起重机的参考。电话：15136788823【河南重标起重】
陕西汉中单梁行吊厂家,单梁桥式起重机（单梁行吊）岗位安全操作及使用性能
1、开车前要认真检查单梁桥式起重机（单梁行吊）各种防护措施是否安全有效。
2、要经常检查单梁桥式起重机（单梁行吊）钢丝绳是否有起毛刺现象。
3、单梁起重机（单梁行吊）工作要经常检查各种按钮是否完好。
4、要经常检查单梁桥式起重机（单梁行吊）是否有啃轨现象。
5、单梁起重机（单梁行吊）运行时是否有噪音。
6、单梁桥式起重机（单梁行吊）工作时，要密切注意下面行人，不得在人，设备上面调运物品行走，下面有人或启动单梁桥式起重机时要先鸣铃。
7、吊运重物时不得超负荷，不得强行起吊。
单梁起重机（单梁行吊）是一种广泛应用于机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、民航、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等的起重机械。具有外形紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等优点。我们下面从单梁起重机（单梁行吊）的使用性能上来进一步的了解它：
1、起重机的起重能力应达到额定起重量。
2、对吊钩起重机，起吊物在下降制动时的制动距离（控制器在下降速度低挡稳定运行，拉回零位后，从制动器断电到货物停止时的下滑距离）应小于1分钟内稳定起升距离的1／65。
3、对吊钩起重机，当上升的工作级别为M4、M5、M6时，且额定上升速度等于或高于5M／MIN时要求制动平稳，应采用电气制动的办法，保障在0.2～1.0额定负荷范围内下降时，制动前的电动机转速
降到同步速度的1／3以下，该速度应能稳定运行。
4、电磁吸盘的吸重能力应不小于额定值。
5、双小车起重机，两小车相同机构的操作应是机可以联动，也可以单独动作。
陕西汉中双梁行吊厂家,电动单梁行吊起具有结构简单，安装、维修快捷方便，操作简便易学安装价格相对便宜等优点，广泛应用于机加工、装配、修理及仓库等场合，越来越受到中小企 业的青睐。但是其安全性存在较多问题，本文就单梁起重机（单梁行吊）在断裂力学方法和疲劳强度理论两个方面对起重机的安全问题的基础评估理论做简单分析。断裂力学方法是研究带裂纹的材料、零件和构件中裂纹开如扩展的条件和扩展规律的力学分析方法。通过断裂力学分析，可以确定裂纹的容许尺寸、评定零件和构件 的承载能力，估算其使用寿命，从而提出零件和构件的损伤容限设计方法。传统的材料力学和结构力学都假设材料为不包含裂纹的连续体，并比较工作应力和许用应力来判断张度。然而机械零件和构件，特别是大型铸件和锻件，难免有裂纹或类裂纹缺陷的存在。断裂力学在零件和裂纹的尺寸、载荷与材料力学性能三者之间建立 了定量的关系，从而可以根据试样的断裂力学试验数据，推测带裂纹机械零件和构件的抗断裂能力。机械设计中选择铸铁或钢材时，可借助断裂力学分析进行论证。例如，张度极限只有260 MPa的灰铸铁与钢比较，虽然强度比较低，但用于低应力循环载荷时，其疲劳抗力却比强度极限相近的软钢高。根据断裂力学观点.疲劳裂纹扩展速率(循环应力 每次循环所引起的裂纹扩展量)与应力强度因子的幅度有关。这个临度小于材料的临界值(称为应力强度因子幅度门槛值)时，疲劳裂纹不扩展，或扩展极缓慢。上 述灰铸铁的应力强度因子幅度门槛值比软俐的门槛值高，所以抗疲劳性能好。球墨铸铁的门槛值常比一般结构钢的高。但如出现过载情况，则软钢仍优于灰铸铁，因此需要综合考虑静强度和疲劳强度。疲劳强度理论是指对承受循环应力的零件和构件。报据渡劳强度理论和竣劳实验数据，决定其合理的结构和尺寸的机械设计方法。机械零件和构件对疲劳破坏的抗 力，称为零件和构件的疲劳强度。疲劳强度由零件的局部应力状态和该处的材料性能确定，所以疲劳设计是以零件弱区为依据的。通过改进零件的形状以降低峰值 应力，成在弱区的表面层采用强化工艺，就能显著地提高其疲劳强度。在材料的疲劳现象未被认识之前，机械设计只考虑静强度，而不考虑应力变化对零件寿命的影响。这样设计出来的机械产品经常在运行一段时期后，经过一定次数的应力变化循环而产生疲劳。致使突然发生脆性断裂，造成灾难性事故。应用疲劳强度设计能保证机械在给定的寿命内安全运行。疲劳强度设计方法有常规疲劳强度设计、损伤容限设计和疲劳强度可靠性设计。
陕西汉中行车起重机厂家,单梁桥式起重机（单梁行吊）修理具体怎么做
一、吊钩检查
（1）吊钩、滑轮轴不存在裂纹。螺纹没有出现松动，轴承没有磨损，转动滑轮，螺纹退刀槽处有裂纹马上换掉。
（2）板钩铆接后，板与板的间隙，不超过0.3mm。
（3）当危险断面磨损程度超过原来高度的10%的时应当更换。
（4）维修后给吊钩做试验测试，用额定负荷的1.25倍物体吊起来持续10分钟，钩口的弹性张开量低于钩口尺寸的0.25%，卸货后没有出现永久变形和裂纹迹象；
二、钢丝绳
（1）检查1个捻距内断丝数目，若超过了钢丝总数10%时应当报废更换。
（2）钢丝径向的磨损程度高于原来直径40%时，整根钢丝绳视作报废处理
（3）钢丝绳的直径缩细量至绳径70%扭结，绳芯外露出来，应当报废更换
（4）后用煤油对钢丝绳等进行细心的清洗，用钢丝绳麻脂浸涂至饱和。
三、 滑轮组修理
（1）滑轮轴不能出现裂纹，轴颈磨损程度不超过原来直径的30%，圆锥度不高于5%，不符合全部条件的应当更换。
（2）根据样板去检查滑轮槽形情况，径向磨损不高于壁厚30%，否则报废更换。
（3）起重机大修后，轴孔的缺陷不能大于0.25CM2 ，深度低于4mm。
四、卷筒
（1）当绳槽磨损程度高于2mm应更换，大修后卷筒的壁厚不低于原厚度的81% 。
（2）卷筒轴的中心线要和小车架支承面保持平行，卷筒两轴端的中心线偏差不高于0.15mm 。
（3）卷筒表面不存在裂纹，失圆度不明显，压板螺钉要紧固。
（4）卷筒轴上不存在裂纹，大修后磨损程度高于原标准直径的5%时，更换处理。
